Поиск насоса-насоса зубчатого Sumitomo Qt4123-40-8f с низким уровнем шума

Свяжитесь с нами:

Мы - независимая гидравлическая компания, которая имеет в наличии новые оригинальные насосы и двигатели Bosch Rexroth. В нашем ассортименте есть поршневые насосы Atos, Yuken, Uchida и Nachi. Для обеспечения высочайшего качества ремонта или восстановления гидравлических насосов и двигателей мы используем последние диагностические, сборочные и тестовые оборудование. 

Если у вас возникли какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте a675991295@163.com

Характеристики:

1 Низкий уровень шума, максимальный уровень шума менее 65 дБ(А).

 2 Долгий срок службы.

3 Хорошая антизагрязнительная защита. 

4 Малое давление пульсации.

5 Сильная самопоглощающая способность. 

6 Широко используется в различных гидравлических системах.

Описание:

1. Двойной внутренний зубчатый насос QT. Гидравлическое масло: Используйте гидравлическое масло с вязкостью, эквивалентной ISOVG4668 при давлении выше 70 кг/см2. Для высокого давления рекомендуется антиизносное гидравлическое масло с вязкостью ISOVG4668. При использовании негорючего гидравлического масла (водно-гликолевого, фосфорно-кислотного эфира, эмульсии В/М и т.д.) проконсультируйтесь с нашей компанией. Используемое гидравлическое масло должно быть чистым, предотвращайте попадание посторонних веществ или воды. Если гидравлическое масло изменило цвет, расслоилось или появилось белое пенообразование, рабочая жидкость утратила свои свойства и ее необходимо заменить.

2. Вязкость и температура масла для двойного внутреннего зубчатого насоса QT: Рекомендуемая рабочая вязкость составляет от 20 до 500 сСт (мм2/с), а рабочая температура - от 0 до 60℃.

3. Масляный фильтр для двойного внутреннего зубчатого насоса QT: Используйте масляный фильтр с размером ячеек 150 мкм на всасывающей стороне и 25 мкм на нагнетательной стороне. Также можно использовать магнитные масляные фильтры и т.д., чтобы увеличить срок службы.

4. Установка двойного внутреннего зубчатого насоса QT: Всасывающее отверстие насоса расположено на боковой стороне для всасывания масла. Соединение приводного вала насоса с валом двигателя осуществляется с помощью упругого или цепного муфты. Погрешность эксцентриситета не должна превышать 0,05 мм. Приводной вал насоса не должен нести никакой радиальной вертикальной нагрузки, и запрещается использование боковых приводных способов, таких как ремни, цепи и шестерни. Муфта может свободно устанавливаться на приводном валу насоса.

5. Соединение трубопроводов с двойным внутренним зубчатым насосом QT: Все трубопроводы, соединенные с отверстиями насоса, имеют фланцевые соединения. Диаметр всасывающего трубопровода должен обеспечивать скорость потока до 1,5 м/с, а отрицательное давление не должно превышать -0,3 кгс/см2. Трубопровод следует выбирать как можно короче.

6. Запуск двойного внутреннего зубчатого насоса QT: Перед запуском насоса смажьте скользящие поверхности и заполните корпус насоса рабочим маслом. При запуске насоса необходимо снизить давление и многократно запускать и останавливать насос, чтобы удалить воздух из корпуса насоса и всасывающего трубопровода.

7. Определение направления вращения двойного внутреннего зубчатого насоса QT: Всякий раз смотрите с торца вала, стандартное направление вращения - по часовой стрелке.

8. Определение максимального давления QT двойного внутреннего зубчатого насоса: Максимальное давление составляет 1/3 цикла, а продолжительность времени контролируется в пределах 20 секунд.